دوست دارید اینبار شما در پشت امر یک عدد از آن ها نشسته باشید و دیگران از شما فیلم و کلیپ بگیرند؟ اساسی دقت به تغییرات انجام شده در سطحهای مختلف تیونینگ (چه حرفهای و چه آماتور)، بر شالوده مدل کاربری (روزمره یا این که مسابقهای) و به منظور دستیابی به بهینهترین وضعیت کاری پیشرانه، ممکن هست فاکتورهای بسیار مهمی زیرا جدول نسبت ادغام سوخت به هوا (AFR)، زمانبندی سیستم جرقه (BIT)، دمای فعال شدن رشته سیستم خنک کاری، تنظیمات سنسورهای وکیوم و حجم هوای محل ورود (سنسورهای MAP و MAF) و بخش اعظمی از موردها دیگر مورد بازنگری یا تغییرات دستی قرار بگیرند. حلقه پیستون پژو ۲۰۶-tu5:رینگ پیستون قطعه ای زیاد کلیدی و کلیدی در بوش و پیستون موتور می باشد که وظایف فراوان مهمی را دنبال می کند. در رخ خرابی یا شکست همین رینگ ها آب بندی محیط سیلندر اهمیت مشکل همراه خواهد شد. پیشگیری از فرارو گریز کمپرس گوشه و کنار سیلندر توسط حلقه کمپرس اول و دوم صورت می گیرد. خوبتر میباشد کل خروجی دود، از هدرز تا نقطه نهایی کلیدی استیل قطورتر ردوبدل شود، در غیر همین صورت دارای یک گله اسببخار وحشی خداحافظی کنید! مانیفولد دود استاندارد در سطلزباله جای می‌گیرد و از هدرز و داون پایپ توربو استعمال میشود. به جهت دوری از ساییدگی و خط برداشتن میل لنگ در اثر مرور زمان، سفارش می شود از روغن موتور مناسب به کارگیری کنید. تعدا رینگها در هر پیستون بسته به مدل موتور و چگالی مورد لحاظ از سه تا پنج و گاهی تا هفت حلقه متغیر میباشد. رینگهای پیستون از محصول چدن خاکستری ساخته میشوند، زیرا فلزی است مقاوم که در برابر گرما آلرژی کمی از خویش نشان می دهد و همینطور اصلی قابلیت ارتجاعی مهربانی میباشد. همینطور برای در اختیار گرفتن خوبتر روغن از یک منبسط کننده فنری در پشت رینگهای روغن و بغل رینگیهای فولادی آب کروم شده به کارگیری رینگ و پیستون tu5 میشود. در هر رخ شست وشو دادن بدنه روزنه گاز و مسیر محل ورود هم به جهت بازیابی عملکرد موتور اضطراری پیستون فورج tu5 است. دریچه PCV به وسیله یک شلنگ بدون هوا که بیشتر تایم ها پلاستیکی است، به یک محفظه محل ورود هوا متصل می شود، که به جهت ایجاد یک خلاء باطن کارتریج موتور آیتم استعمال قرار می گیرد. خودرو ژاپنی کم ندیدم تعمیرگاه که پیستون آب کنه. یکی از از عیوب پیستون پژو ۴۰۵ ممکن می باشد لقی دوچندان یا کم آن در محفظه سیلندر باشد. از آن جایی که این ضربات مستقیما به تراز پیستون، شاتون و میلنگ وارد میشود، در تراکمهای بالا به کارگیری از ادوات دوار بالانس شده و ساخته شده از جنسها و روشهای خاص، مانند فرآورده تیتانیوم یا این که روش فورج کاری، اضطراری است. پیستون به قطعهای به نام شاتون متصل می باشد که شاتون هم در انتهای خویش به میل لنگ پیستون طرح نو پژو . ما دارای تعهد هستیم که محصولات ساخت شده در بالاترین میزان مرغوب بودن و دارای قیمت مطلوب و شیوه درست در اختیار مصرف کنندگان محترم قرار بگیرد. در دور موتور های زیر تغریبا نیمی از سوپاپ ها از کار می افتند در سرانجام هوای کمتری وارد موتور شده و مصرف سوخت کمتر می گردد و در دور موتور های بالای ۳۰۰۰ بدور در دقیقا همگی سوپاپ ها فعال شده و موتور قدرت و اقتدار تازه ای می یابد. همینطور در موقع آغاز کمی پدال گاز را فشار بدهید تا هوای بیشتری به سیلندر وارد شده و بنزین سرعت بالا بخار شود و دوران کمتری به جهت آغاز زدن صرف شود. مسئله به دست آوردن و کار گروه، تولید قطعات خودرو می باشد و کار آن از سال ۱۳۷۶ آغاز شده و تا کنون ادامه دارد. حتمی است زمان تعویض میل لنگ، یاتاقان ها نیز تعویض شوند تا قدمت و تداوم قطعه بیشتر شود. حرکت خطی بالا به زیر آن نیز منشاء نیروی موتور است به همین ترتیب که اصلی ذیل آمدن بر اثر فشار گازهای ناشی از احتراق درون سیلندر نیروی ساخت شده از انفجار هوا و سوخت را به بخشهای دیگر موتور منتقل میکند. برای آب بندی پیستون و حرکت جاری آن در سیلندر موتور xu7 از سه مدل حلقه پیستون به کارگیری می کنیم. رینگ ) می باشد. این شرکت بزرگ، 21 سال پیاپی هست که فعالیت خود را ادامه می دهد و از زمانه تأسیس خود تا به امروز، پیروز به اخذ مدرک طومار های دارای میان المللی زیادی شده است. همین مجموعه تاکنون توانسته می باشد 12 کمپانی تبارک در حوزه تولید قطعات و تجهیزات خودرویی تأسیس کند. بیایید توربو نمودن همین بچه شیر را در دو استیج بررسی کنیم. به نظرتان چه قطعاتی را مطلقا به جهت توربو کردن باید ردوبدل کرد؟